CARTEIRA DE MOTORISTA
ESSENCIAL NO JAPÃO
Tire Sua Carteira de Motorista Sem Mistérios
Pioneiro em cursos para a obtenção da habilitação japonesa desde 1998
Com o “Textbook e Coleção de Perguntas” (Gakka Kyobon e Mondaishu) totalmente traduzidos para o português, tirar a sua habilitação seja ela qual for, ficou muito mais fácil. Aprenda todas as normas de trânsito do Japão, e dirija com mais segurança.
Em Qual das Opções Abaixo Você se Encaixa?
Em qualquer das opções, entender as normas de trânsito do Japão é essencial mesmo depois da obtenção da habilitação. Por isso, indicamos fortemente que você obtenha o "Textbook de estudo e Coleção de Perguntas"
Tenho CNH Brasileira
- Marcar Exame - Em posse da documentação necessária, marcar os testes no departamento de trânsito de sua região.
- Teste Teórico - Dez questões em português sobre regras de trânsito em geral.
- Teste Prático - Não saber aplicar as regras de trânsito é a causa da maioria das reprovações. Fazer algumas aulas de volante avulsas é essencial.
- Tradução da habilitação estrangeira pela JAF (¥2.000)
Não Tenho Habilitação
- Teste Teórico - 50 questões em português sobre regras de trânsito em geral - Necessário 90% de acertos.
- Teste Prático -Necessário fazer aulas de volante.
- Karimenkyo - Carteira de Motorista Provisória - faça aulas na rua com um acomphante habilitado.
- Curso de primeiros socorros.
- Teste Prático nas ruas.
- Teste Teórico - 100 questões em português sobre regras de trânsito em geral - Necessário 90% de acertos.
Passo a Passo para Quem Não Tem Habilitação
Opção 1 - Fazer Autoescola
Estudar Matérial em Português Enquanto faz Autoescola
Fazer a autoescola japonesa, seja para tirar a habilitação de carro automático ou manual. Estudar em autoescola, pode facilitar a obtenção da carteira de motorista, pois todos os teste práticos, as aulas de volante necessárias e todos os outros gastos, estão incluindos no preço total. O interessado, deverá estar dispostos a investir entre 300.000 a 450.000 ienes dependendo da autoescola. Além disso, dependendo do caso , esse valor poderá ser financiado.
Opção 2 - Ippatsu Menkyo - Tirar por Conta Própria
1 - Exames Iniciais
Primeiro, você precisa passar por um exame de aptidão, que inclui testes de visão, audição e reconhecimento de cores. Após a aprovação, você realiza a prova teórica, composta por 50 questões, das quais é necessário acertar 45 para ser aprovado. E depois um teste prático no pátio do menkyo center. Essa etapa é fundamental para conseguir a carteira provisória, chamada de 仮免許 (Karimen).
2 - Obtenção do 仮免許 (Karimen)
Com a carteira provisória em mãos, você deve fazer aulas práticas nas ruas. Essas aulas devem ser realizadas com um instrutor qualificado ou qualquer pessoa que tenha uma carteira de motorista há mais de três anos. Durante essas aulas, o veículo deve exibir placas que indicam que você está praticando com uma carteira provisória (仮免許練習中). É obrigatório realizar pelo menos 19 a 20 horas de aulas práticas.
3 - Curso de Primeiros Socorros e Treinamento Específico
Antes de poder realizar o exame teórico final, você deve completar um curso de primeiros socorros, além de aulas específicas como treinamento em autoestradas e prevenção de acidentes. Esses cursos são chamados de "特定教習" (Tokutei Kyoushuu) e são obrigatórios para todos que seguem o caminho do Ippatsu Menkyo.
4 -Exame Teórico Final e Teste Prático nas Ruas
Após completar as aulas práticas e os cursos obrigatórios, você deve realizar um exame teórico final, que consiste em 100 questões, das quais você precisa acertar pelo menos 90 para ser aprovado. Finalmente, você deve passar no teste prático de direção nas ruas. Este teste é avaliado com base em um sistema de pontuação onde é necessário obter pelo menos 70 pontos em uma escala de 100 para ser aprovado.
Custos Estimados com o Processo
Os custos podem variar, mas aqui está uma estimativa :
- Aulas práticas avulsas: ¥5.000 a ¥7.000 por 30 a 40 minutos.
- Curso de primeiros socorros: ¥10.000 a ¥15.000.
- Taxas para o exame teórico e prático: ¥2.000 a ¥4.000 por cada tentativa.
- Outros cursos obrigatórios (Tokutei Kyoushuu): Cerca de ¥30.000 a ¥50.000.
O processo total pode ser caro, mas muitas vezes ainda é mais econômico do que frequentar uma autoescola tradicional. No entanto, o Ippatsu Menkyo requer bastante preparo e estudo, especialmente se você não estiver familiarizado com as normas de trânsito japonesas.
Essa rota pode ser desafiadora, mas oferece uma maneira de obter a habilitação de forma mais rápida e potencialmente mais barata.
Manual
Manual completo com todas as normas de trânsito e livro de exercício para todas as etapas do teste teórico. Completamente traduzido para português e com exemplos em do teste de 50 e 100 questões traduzidos para português.
Tira Dúvidas
Apesar de todo o material estar em português, caso surjam dúvidas sobre qualquer parte da matéria, você poderá agendar o suporte via chat, whatsapp ou email para sanar qualquer dúvida.
Suporte
Caso você tenha dificuldades em verificar locais e horários de exame em sua região,. tenha dificuldades de agendar ou marcar qualquer exame, ou tirar qualquer dúvida em autoescola ou departamento de trânsito de sua região, poderemo fazer isso para você.
Zenkoku
Enviamos o Manual de normas de trânsito e prestamos assessoria online para qualquer lugar do Japão. Não importa onde você esteja, tirar sua habilitação japonesa já não é mais um problema praticamente insolúvel.
Facilidade e Suporte Completo para Obter Sua Habilitação no Japão
Conquistar a habilitação para veículos motorizados no Japão pode parecer desafiador, mas você pode contar com a assessoria de quem tem mais de 25 anos no ramo. Seja para trocar sua habilitação do Brasil por uma japonesa, seja para tirar a habilitação de scooters até 50cc, motocicletas até 400cc ou automóveis, nós oferecemos a assessoria completa que você precisa. Você pode fazer todas as etapas e realizar todos os testes por conta própria, sem precisar efetivamente entrar em uma autoescola gastando muito menos (o valor na autoescola sai entre 300.000 e 450.000 ienes), principalmente se você já souber dirigir. Mas, caso você opte por entrar na autoescola, que apesar de caro com certeza é muito mais garantido uma aprovação rápida, excetuando as scooters, que exigem apenas um exame teórico, as outras categorias podem ser feitas em uma autoescola. Nosso serviço oferece material didático em português e suporte exclusivo via chat ou WhatsApp, garantindo que você esteja totalmente preparado e seguro em cada etapa do processo. Com nosso apoio, obter sua carteira de motorista no Japão será muito mais simples e eficiente.
Opções Variadas de Veículos de Acordo com as Suas Necessidades
Scooter
Veículo até 50 cc, é mais prático, barato e fácil de tirar a habilitação. Basta fazer uma prova teórica de 50 questões e aula de noções como dirigir a scooter, que não reprova. Tem a desvatagem de nãopoder levar passageiro, ter velocidade máxima permitida de 30km/h e não poder trafegar em vias de alta velocidade.
Motocicleta
Veículo até 400 cc. É preciso ser aprovado em um teste prático no centro de trânsito ou auto-escola e em uma prova teórica de 100 questões. Quem possui a habilitação para motocicletas até 400cc, fica dispensado de fazer os testes iniciais teórico e prático para tirar a carteira de motorista comum.
Automóvel
Veículo comum, manual ou automático que leva até 10 passageiros. O motorista novato, deverá afixar pelo prazo de 1 ano, na traseira e dianteira do veículo em local visível, um adesivo de motorista novato. Esse adesivo, é uma espécie de seta nas cores amarelo e verde.
O Transporte Coletivo Não é Melhor e Mais Prático?
Talvez você pense que usar o transporte coletivo no Japão, seja mais prático e econômico. Mas isso não é verdade. Se você der sorte, pode ser que consiga ir trabalhar usando o trem ou ônibus. Mas essa não é a realidade de uma grande maioria de pessoas. Fora dos grandes centros urbanos, o transporte coletivo é caro, escasso e geralmente não te leva aonde você precisa ir. Fazendo as contas na ponta do lápis, um casal vai gastar muito mais com transporte coletivo durante um mês, do que para manter um bom veículo, mesmo que usado, inclusas todas as despesas que esse veículo vai ter, tais como licenciamento, impostos, combustivel, seguro e manutenção.
O que Dizem as Pessoas que Utilizaram Nosso Suporte
Johny da Silva
"Com a assessoria, consegui entender o processo. Na época que fiz, aqui na minha região não havia ainda prova em português. Demorei algum tempo, pois tinha dificuldades nas provas em japonês. Mas no final, consegui ser aprovado e passei nos testes.. Recomendo a todos."
Ricardo da Silva
"Eu e meu irmão, Johny, fizemos todo o processo entrando em uma autoescola japonesa. Naquela época, não havia prova em portuiguês. Não houve problemas na parte prática. Nas provas teóricas repeti algumas vezes porque todo o conteúdo era em japonês. Mas, no final das contas acredito que tirei em tempo record, pois alguns japoneses que estavam fazendo junto comigo levaram mais tempo.
Kimiko Kondo
"Tenho 65 anos, nunca dirigi na minha vida e também não sei falar japonês. Sempre pensei que seria impossível tirar uma carteira de motorista aqui no Japão. Mas graças ao material todo explicado em português e a assessoria do Evan Raiz, optei por entrar em uma auto escola e consegui realizar meu sonho."
Manual de Trânsito e Livro de Exercícios
Totalmente traduzido para português
交通規制学科教本および問題集は、©Toyota Nagoya Education Center,INC.より発行されています。
